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         高壓電纜事故的原因都遭到破壞，造成不少事故無法定論。
我們只能從一些表面現(xiàn)象去分析造成事故的可能原因。
通過分析事故可以提高制造廠家的制造水平、施工單位的施工水平、設(shè)計部門的設(shè)計水平以及運(yùn)行管理部門的運(yùn)行管理水平。
因為高壓交聯(lián)電纜在國內(nèi)起步比較晚，最早投運(yùn)時間是1988年，運(yùn)行時間才16年，絕大部分都是在1996年以后投運(yùn)的，運(yùn)行時間不到8年。
按照交聯(lián)電纜運(yùn)行壽命30年考慮并結(jié)合國外的一些運(yùn)行經(jīng)驗，我國的高壓交聯(lián)電纜還沒有進(jìn)入事故高發(fā)期，現(xiàn)在發(fā)生的事故很少是因為長期運(yùn)行老化導(dǎo)致的，在制造和安裝過程中的一些小缺陷還大量留存在電纜系統(tǒng)中。
為繞包機(jī)保障電網(wǎng)安全，保證電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行，筆者認(rèn)為應(yīng)采取以下預(yù)防措施：

（1）              加強(qiáng)電纜質(zhì)量檢驗工作。
上海地區(qū)為提高電纜制造質(zhì)量，采取派人在廠家監(jiān)造的措施，在監(jiān)造過程中發(fā)現(xiàn)了不少問題，收到良好效果。
北京地區(qū)一直執(zhí)行現(xiàn)場接頭前電纜質(zhì)量檢驗，發(fā)現(xiàn)了不少問題，但這一措施也有局限性，就是現(xiàn)場只能進(jìn)行外觀檢驗，高壓電纜有些事故是因為電場內(nèi)存在、毛刺、雜質(zhì)或水分，事故發(fā)生后這些產(chǎn)生事無法了解絕緣內(nèi)部情況。
為此，北京現(xiàn)在采用定期對電纜進(jìn)行抽樣，送武高所或上海電纜所進(jìn)行檢驗的方式，以確保電纜質(zhì)量。
同時電纜生產(chǎn)廠家也應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高質(zhì)量意識，嚴(yán)格出廠前的試驗和檢驗工作，杜絕不合格產(chǎn)品流入市場。
（2）              提高電纜安裝質(zhì)量。
提高電纜安裝質(zhì)量首先要高度重視這一問題，采用專業(yè)的施工隊伍和加強(qiáng)接頭安裝人員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，嚴(yán)格按照安裝工藝施工是減少電纜事故的重要途徑。
在電纜敷設(shè)時采用牽引方式應(yīng)防止轉(zhuǎn)彎處的側(cè)壓力過高，接頭安裝時應(yīng)注意采用好的工藝措施保證安裝水平，在施工中總結(jié)提高。
（3）                采用新的試驗手段。
在對交聯(lián)電纜做竣工試驗時避免采用直流耐壓，可以采用串聯(lián)諧振或VLF的方法，如果沒有相應(yīng)設(shè)備也可以采用24h空載運(yùn)行的方式。
 （4）                提高設(shè)計圖紙深度。
設(shè)計是施工的指導(dǎo)，設(shè)計水平的提高是電纜工程水平提高的關(guān)鍵，各地設(shè)計單位要加強(qiáng)交流和學(xué)習(xí)，充分考慮在長期安全運(yùn)行中電纜系統(tǒng)可能遇到的情況，為保證電纜系統(tǒng)長期安全運(yùn)行努力。
（5）                加大運(yùn)行監(jiān)測力度。
很多人認(rèn)為電纜系統(tǒng)可以免維護(hù)，這種觀點(diǎn)是錯誤的。
以前因為沒有好的監(jiān)測手段，電纜運(yùn)行部門只能加強(qiáng)巡視，現(xiàn)在紅外線測溫在一些地方開始使用，一些地方還在接頭部位安裝了溫度監(jiān)測系統(tǒng)，局部放電技術(shù)開始進(jìn)入實(shí)用階段。
各地運(yùn)行部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況開發(fā)或采用相應(yīng)的檢測手段，做到提前預(yù)防。