在深入調(diào)試方法前,需明確張力失衡對(duì)生產(chǎn)線的直接影響:
材料損耗激增:張力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致包帶斷裂,過(guò)小則造成層間松動(dòng),廢品率可升高15%-30%;
電氣性能波動(dòng):據(jù)行業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,張力偏差超過(guò)±5%時(shí),線纜屏蔽效能下降達(dá)12%;
“工欲善其事,必先利其器”,系統(tǒng)化準(zhǔn)備可減少80%的調(diào)試返工:
操作目標(biāo):建立無(wú)速度干擾下的基準(zhǔn)值
視頻教學(xué)重點(diǎn):
將繞包速度設(shè)為0,通過(guò)手動(dòng)模式調(diào)節(jié)制動(dòng)器電流;
使用數(shù)字張力計(jì)測(cè)量包帶張力,記錄電流-張力對(duì)應(yīng)表(建議制作Excel趨勢(shì)圖輔助分析);
特別關(guān)注聚酯薄膜與鋁箔的差異:前者需增加10%-15%的補(bǔ)償值防止拉伸形變。
核心矛盾:設(shè)備加速時(shí)張力波動(dòng)超過(guò)設(shè)定范圍
調(diào)試技巧:
在PID控制器中,比例系數(shù)(P)初始值設(shè)為系統(tǒng)最大張力的1/5;
錄制設(shè)備從0到額定轉(zhuǎn)速的張力變化視頻,通過(guò)慢放功能觀察震蕩周期;
典型案例:某廠商通過(guò)將積分時(shí)間(I)從2s調(diào)整為1.8s,成功將超調(diào)量降低40%。
當(dāng)繞包機(jī)與牽引機(jī)、收線機(jī)聯(lián)動(dòng)時(shí),需建立張力耦合模型:
理論公式:T = (E×A×ΔL)/L 其中:E-包帶彈性模量,A-截面積,ΔL-長(zhǎng)度變化量
視頻演示重點(diǎn):
在HMI界面同步顯示各單元速度曲線;
使用示波器捕捉張力傳感器信號(hào)相位差;
通過(guò)案例對(duì)比展示補(bǔ)償前后的張力波形差異。
溫濕度變化會(huì)導(dǎo)致包帶摩擦系數(shù)波動(dòng):
冬季調(diào)試要點(diǎn):
車(chē)間溫度低于15℃時(shí),尼龍包帶需預(yù)熱至40-50℃;
在PLC程序中增加溫度補(bǔ)償系數(shù)Kt=0.03%/℃。
梅雨季節(jié)對(duì)策:
安裝濕度傳感器聯(lián)動(dòng)除濕機(jī);
結(jié)合50+現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)案例,總結(jié)高頻問(wèn)題解決方案:
相比傳統(tǒng)文檔,視頻教程在張力控制調(diào)試中具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì):
聯(lián)系人:鐘先生
聯(lián)系電話:138-1293-0229
聯(lián)系郵箱:121740864@qq.com
公司名稱(chēng):蘇州泰方電線電纜設(shè)備有限公司
公司地址:江蘇昆山開(kāi)發(fā)區(qū)前進(jìn)東路579號(hào)
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